Maximalt vridmoment är en avgörande parameter för prestandan hos elektriska multifunktionsfordon (UTV).Det påverkar inte bara fordonets klättringsförmåga och lastkapacitet, utan relaterar också direkt till fordonets kraftprestanda och användarupplevelse.I den här artikeln kommer vi att ta MIJIE18-E, en sexhjulig elektrisk UTV tillverkad av oss, som ett exempel för att diskutera inverkan av maximalt vridmoment på UTV-prestanda.
Vad är maximalt vridmoment?
Maximalt vridmoment hänvisar till det maximala vridmoment som motorn kan avge vid en viss fordonshastighet.För den elektriska UTV MIJIE18-E är två 72V 5KW AC-motorer kapabla att leverera ett maximalt vridmoment på 78,9NM, vilket
ger bilen en utmärkt kraftbas.
Klättringsförmåga
Vridmoment är en nyckelfaktor i UTV:s klättringsförmåga.MIJIE18-E har en full belastningsstigning på upp till 38 %, till stor del tack vare det kraftfulla vridmomentet på 78,9NM.Det höga vridmomentet gör att fordonet kan övervinna tyngdkraftsmotståndet
vid klättring och bibehålla en stabil uteffekt, vilket säkerställer fordonets stabilitet och säkerhet i branta sluttningar.Detta är särskilt viktigt i speciella arbetsmiljöer som jordbruk och gruvdrift.
Ladda prestanda
Högt vridmoment har också en betydande effekt på UTV:ns belastningsprestanda.MIJIE18-E:s fulla lastkapacitet når 1000 kg, vilket återspeglar den överlägsna prestandan med högt vridmoment under tung belastning.Ju högre vridmoment, desto bättre presterar fordonet under den tunga start- och accelerationsfasen.Detta gör det möjligt för MIJIE18-E att inte bara starta lätt i komplex terräng, utan också att bibehålla god effekt under full belastning för att möta olika arbetsbehov.
Dynamisk respons
Vridmomentet bestämmer fordonets dynamiska respons under acceleration och start.Det höga vridmomentet gör MIJIE18-E ännu snabbare under start och acceleration, vilket ger en bättre körupplevelse.Speciellt i miljöer där frekventa starter och stopp krävs, är omedelbar effektrespons från högt vridmoment särskilt viktig.De två Curtis-kontrollerna används för att ytterligare optimera motorns effekt, så att fordonet kan upprätthålla en effektiv och snabb effektrespons under alla förhållanden.
Bromsprestanda
Även om bromsprestanda huvudsakligen bestäms av bromssystemets design, har vridmomentet också en indirekt effekt på det.Högt vridmoment innebär att fordon har mer tröghet under hög belastning och vid höga hastigheter, så bromssystem måste utformas för att vara mer effektiva och tillförlitliga.Bromssträckan för MIJIE18-E är 9,64 meter respektive 13,89 meter under tomma och lastade förhållanden, vilket visar att bilen fortfarande kan garantera en kort bromssträcka under förhållanden med högt vridmoment och därmed förbättra körsäkerheten.
Applikationsfält och förbättringsutrymme
Det höga vridmomentet gör att MIJIE18-E har ett brett utbud av användningsmöjligheter inom många områden som jordbruk, industri, gruvdrift och fritid.Samtidigt, som en elektrisk UTV som kan acceptera privat anpassning, kan användaren justera och optimera fordonets vridmoment och andra prestandaparametrar enligt de faktiska behoven.Detta förbättrar inte bara den diversifierade användningen av fordonet, utan ger också ett brett utrymme för ytterligare förbättring av teknik och prestanda i framtiden.
slutsats
Det maximala vridmomentet påverkar prestandan hos elektrisk UTV på många sätt.Det bestämmer inte bara fordonets klättringsförmåga och lastprestanda, utan påverkar också den dynamiska responsen och bromsprestanda.Med sin höga vridmomentprestanda på 78,9NM visar MIJIE18-E utmärkt prestanda och tillförlitlighet i en mängd olika komplexa arbetsförhållanden, vilket ger användarna ett starkt och stabilt kraftstöd.Dessa fördelar med högt vridmoment gör att MIJIE18-E spelar en viktig roll inom olika applikationsområden, och det finns större utrymme för förbättringar och utveckling i framtiden.
Posttid: 2024-jul-12