Med den snabba utvecklingen av grön energi och intelligent teknik spelar elektriska nyttofordon (UTV) en allt viktigare roll i modern verksamhet.Electric UTV har varit oroad och älskad av alla samhällsskikt för dess fördelar med miljöskydd, hög effektivitet och enkel drift.Detta dokument kommer att introducera arbetsprincipen för elektrisk UTV och diskutera dess enastående prestanda i praktisk tillämpning i kombination med vår produktion av sexhjulig elektrisk UTV MIJIE18-E.
Den grundläggande strukturen och arbetsprincipen för elektrisk UTV
Elektrisk UTV består huvudsakligen av elektriskt drivsystem, styrsystem, transmissionssystem och bromssystem.Kärnan i det elektriska drivsystemet är elmotorn, vars roll är att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi för att driva fordonet.Styrsystemet justerar motorns ström och spänning genom styrenheten för att kontrollera fordonets hastighet och vridmoment.
I vår produktion av MIJIE18-E används två 72V5KW AC-motorer och två Curtis-styrenheter.AC-motorer kännetecknas av hög effektivitet, lång livslängd och låga underhållskostnader, medan Curtis-styrenheter är kända för sin exakta strömkontroll och energihanteringsförmåga för att säkerställa optimal effekt under alla driftsförhållanden.
Drivlina med halvflytande bakaxel
Transmissionssystemet för den elektriska UTV:n överför motorns uteffekt till hjulen för att uppnå drivningen.Utformningen av transmissionssystemet påverkar direkt fordonets dynamiska prestanda och arbetseffektivitet.MIJIE18-E använder en axel-hastighetsdesign på 1:15 med ett maximalt vridmoment på 78,9NM, vilket ger den utmärkt klättringsförmåga med lutningar på upp till 38 %.Detta gör det lätt för MIJIE18-E att klara branta backar och svår terräng.
Utformningen av den halvflytande bakaxeln förbättrar fordonets stabilitet och hållbarhet under tunga belastningsförhållanden.Den halvflytande bakaxeln kan inte bara förbättra fordonets lastkapacitet, utan också effektivt minska slitaget på transmissionssystemet och förlänga fordonets livslängd.
Elektriskt UTV bromssystem
Bromssystemet är en viktig komponent för att säkerställa säker drift av fordonet.MIJIE18-E:s bromsprestanda är utmärkt, med en bromssträcka på 9,64 meter i tomt tillstånd och 13,89 meter i fullt lasttillstånd.Under olika belastningar och komplexa vägförhållanden kan MIJIE18-E fortfarande stanna snabbt och smidigt, vilket säkerställer effektiv drift och förbättrar säkerheten.
Ett brett utbud av applikationer och privata kundanpassade tjänster
MIJIE18-E har visat stark anpassningsförmåga i en mängd olika applikationsscenarier.Oavsett om det är skogsbruk, jordbruk, gruvdrift, konstruktion eller till och med patrullering och andra speciella ändamål, kan MIJIE18-E kvalificeras.Vi tillhandahåller även privata anpassningstjänster för att anpassa fordonskonfigurationen efter användarnas speciella behov, såsom att lägga till specifika funktioner eller förbättra vissa prestanda för att bättre möta kundernas individuella behov.
Utrymme för framtida utveckling och förbättring
Även om MIJIE18-E redan har utmärkta prestanda, finns det fortfarande gott om utrymme för framtiden för elektrisk UTV.Speciellt med förbättringen av batteritekniken kommer uthållighetskapaciteten och laddningseffektiviteten för fordon att förbättras ytterligare.Dessutom kan införandet av intelligent och automatiserad teknik uppnå mer exakt kontroll och hantering, förbättra operativ effektivitet och säkerhet.
Kort sagt, elektrisk UTV håller på att bli ett viktigt verktyg i det moderna driftområdet på grund av dess fördelar med grön, effektiv och pålitlig.Vi kommer att fortsätta att fokusera på teknisk innovation, optimera produktprestanda och förse användare med bättre kvalitet och effektivare elektriska UTV-lösningar.
Posttid: 2024-jul