I den globala energiutarmningen och miljöföroreningsproblemen blir allt mer framträdande idag, elektriska fordon (elbilar) med dess miljöskydd, effektiva och andra fördelar, blir gradvis i fokus.Men inom det mer specialiserade UTV-området (Utility Task Vehicle) går elektrifieringsprocessen också tyst framåt.Den här artikeln kommer att analysera kraftsystemet för elektrisk UTV och introducera en utmärkt sexhjulig elektrisk UTV - MIJIE18-E.
Traditionella UTV:er använder vanligtvis förbränningsmotorer, och deras effekt är beroende av förbränning av fossila bränslen, som inte bara förbrukar mycket energi, utan också har många negativa effekter på miljön.Däremot använder elektriska UTV:er elektrisk drivning och har fördelarna med nollutsläpp, lågt ljud och så vidare.Kraftsystemet för UTV inkluderar i allmänhet batteri, motor, styrenhet och transmissionsmekanism.Bland dem bestämmer "batteriet" som en energilagringsenhet uthålligheten hos UTV, och den vanliga användningen är litiumjonbatterier.Motorn är det centrala drivelementet, genom att omvandla elektrisk energi till mekanisk energi, för att driva fordonet framåt, vanlig DC-motor och AC-motor två typer.
Styrenheten är hjärnan i den elektriska UTV:n, som är ansvarig för motorns drift och justering av olika parametrar, vilket direkt påverkar fordonets dynamiska prestanda.Transmissionsmekanismen innehåller komponenter som reducering, drivaxel och differential, som omvandlar motorns höga hastighet till en låg hastighet och högt vridmoment som är lämplig för fordonet.
Ta vår sexhjuliga elektriska UTV MIJIE18-E till exempel, som presterar bra.UTV:n är utrustad med två 72V 5KW växelströmsmotorer, var och en styrd av en Curtis-styrenhet, vilket säkerställer exakt reglering av uteffekten.MIJIE18-E har ett axiellt hastighetsförhållande på 1:15 och ett maximalt utgående vridmoment på 78,9NM, vilket gör det lätt att klara svår terräng och klättra upp till 38%.För praktiska tillämpningar, oavsett om det är jordbruk, byggarbetsplatser eller skogsparkinspektioner, kräver dessa scenarier stark klättrings- och lastkapacitet.MIJIE18-E presterar exceptionellt bra i dessa aspekter, med en full last på 1000 kg material, en bromssträcka på 9,64 meter för tomma fordon och 13,89 meter för lastade fordon, vilket säkerställer stabilitet och säkerhet.
Dessutom använder MIJIE18-E också en semi-flytande bakaxeldesign för att förbättra lastkapacitet och framkomlighet.Med hänsyn till olika kunders faktiska behov tillhandahåller våra tillverkare även privata anpassningstjänster, användare kan välja batterikapacitet, kroppsfärg och andra konfigurationer efter sina egna behov, för att säkerställa den bästa användningsupplevelsen.
Sammanfattningsvis representerar kraftsystemet för den elektriska UTV:n inte bara utvecklingsriktningen för framtidens transporter, utan ger också en kraftfull lösning för praktiska tillämpningar.MIJIE18-E Denna utmärkta produkt i sin utmärkta kraftprestanda och ett brett utbud av användningsområden, visar ett stort utrymme för förbättringar och marknadsutsikter.Oavsett om du är en professionell användare eller en miljöentusiast kommer denna elektriska UTV att vara det perfekta valet för dig.
Posttid: 26 juli 2024