Elektriska nyttofordon (UTV) är ett viktigt verktyg inom modernt jordbruk, industri och fritid, och elmotorn, som dess kärnkomponent, påverkar direkt fordonets prestanda och upplevelse.Elektrisk UTV antar huvudsakligen två typer av AC-motorer och DC-motorer.Det här dokumentet kommer att ta MIJIE18-E sexhjulig elektrisk UTV producerad av vårt företag som ett exempel för att diskutera likheterna och skillnaderna mellan AC-motor och DC-motor i elektrisk UTV.
Grundläggande introduktion av AC-motor och DC-motor
AC-motor (växelströmsmotor): AC-motor använder växelström, huvudtyperna inkluderar trefas asynkronmotor och synkronmotor.I MIJIE18-E använde vi två 72V 5KW AC-motorer.
DC-motor (DC-motor): DC-motor använder DC-strömförsörjning, huvudtyperna inkluderar borstmotor och borstlös motor.Likströmsmotor har använts i stor utsträckning i olika elektrisk utrustning under lång tid på grund av dess enkla styrlogik.
Prestandajämförelse
Verkningsgrad: AC-motorer har generellt högre verkningsgrad än DC-motorer.Detta beror på att AC-motorer är mer optimerade i design och material, vilket minskar energiförlusten.MIJIE18-E presterar bra genom att uppnå ett maximalt vridmoment på 78,9NM vid användning av 2 AC-motorer.
Vridmoment och effektprestanda: AC-motorer kan ofta ge högre vridmoment och jämnare uteffekt under samma effektförhållanden, vilket är en av de viktiga anledningarna till att MIJIE18-E använder AC-motorer.Dess klättringskapacitet på upp till 38 % och den utmärkta prestandan på 1000 kg full belastning är en direkt återspegling av AC-motorns höga vridmoment.
Underhåll och hållbarhet: Jämfört med borstade DC-motorer har AC- och borstlösa DC-motorer lägre underhållskostnader och längre livslängd.AC-motorer har inte borstarnas slitage, så de visar högre stabilitet och tillförlitlighet vid långvarig användning.Detta är särskilt viktigt i fordon som UTV, som sannolikt kommer att fungera i komplexa miljöer under långa tidsperioder.
Kontroll och bromsprestanda
Styrsystemets komplexitet: AC-motorns styrsystem är relativt komplext och kräver användning av en dedikerad frekvensomformare eller drivrutin.I MIJIE18-E använde vi två Curtis-kontroller för att hantera motorns funktion och prestanda, vilket säkerställer en stabil drift av fordonet under olika driftsförhållanden.
Bromsprestanda: Bromssträcka är en av de viktiga indikatorerna för att mäta fordonssäkerhet.MIJIE18-E har en bromssträcka på 9,64 meter vid tomgång och 13,89 meter vid full belastning, tack vare den höga energiåtervinningseffektiviteten hos växelströmsmotorbromsen, som är mjukare och snabbare.
Användningsområde och utvecklingspotential
AC-motorns höga effektivitet och låga underhållsegenskaper gör att den används ofta i modern högpresterande elektrisk UTV.MIJIE18-E visar inte bara utmärkta prestanda inom jordbruk och industri, utan har också breda tillämpningsmöjligheter inom fritids- och specialverksamhet.Samtidigt tillhandahåller vi även privata anpassningstjänster, som kan optimera fordonskonfigurationen efter kundernas olika behov.
slutsats
Generellt sett erbjuder AC-motorer fördelar jämfört med traditionella DC-motorer vad gäller effektivitet, vridmoment, hållbarhet och kontrollprestanda, och är särskilt lämpliga för elektriska UTV:er med hög prestanda, lång tid och hög intensitetsanvändning.Som en sexhjulig elektrisk UTV utrustad med två 72V 5KW AC-motorer visar MIJIE18-E:s enastående prestanda och breda användningsområde de betydande fördelarna med AC-motorer i elektriska UTV:er.I framtiden, med den kontinuerliga utvecklingen av teknik, kommer AC-motorer och DC-motorer att fortsätta att spela en nyckelroll inom sina respektive användningsområden.
Posttid: 2024-jul-12